自MH370失踪后，多国搜寻团队在12万平方公里的海洋区域内进行了近三年的作业，共耗资1.6亿美元，为航空史上最大规模的搜寻行动。从2015年到2016年，在南印度洋、非洲东海岸和南部等地相继发现疑似MH370的残骸碎片。但截至目前，仅有三块碎片被证实来自MH370，包括一片襟副翼。这三块碎片分别出现在印度洋法属留尼汪岛、毛里求斯和坦桑尼亚。

据了解，巴拿马籍油船“SANCHI”轮隶属伊朗光辉海运有限(BRIGHTSHIPPINGLIMITED)，船长274米，载凝析油约13.6万吨，由伊朗驶往韩国，船上32人，其中伊朗籍30人，孟加拉籍2人，目前处于失联状态;香港籍散货船“CFCRYSTAL”轮隶属浙江温岭长峰海运有限公司，船长225米，载粮食6.4万吨，由美国驶往中国广东，船上21人，全部为中国籍。

《我国内贸流通"十三五"成绩单:网络零售额全球第一》预计将在本月中旬抵达可能搜寻到马航MH370的区域。该公司希望在当地气候最好的1月和2月开展他们的搜寻工作。