三是需要向也门提供更迅速、更充足的援助。随着最近对进口的限制和冲突的加剧，也门境内越来越多的人现在完全依靠援助来生存。洛科克表示，此次中央应急基金的拨款将确保向也门27个面临饥荒风险以及冲突升级地区的最脆弱人口提供全面、整体的人道援助。他希望这一拨款能够鼓励其他捐助者为也门的人道响应提供迅速、慷慨的资助。

M503航线的开辟完全是为了缓解大陆的空域紧张。众所周知，大陆的航空业务近年来高速发展，各地之间的航班骤增，这只要从大陆各地机场的不断扩建、增建就一目了然了。北京首都国际机场90年代初建了T2航站楼，奥运会之前建了当时世界最大的单体航站楼T3。而现在，北京正在南城增建新的大型国际机场。

《迎接2021，“基建狂魔”疯狂上新！自豪不？》在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。