此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

肯尼亚裂谷地区官员吉迪恩·基本贾接受新华社记者电话采访时说，事故发生在肯中部连接涅里与尼亚胡鲁鲁两镇的一条公路上，一辆载有多名乘客的小型客车在行驶中突然失去控制，偏离主路后翻车。

《杜江任文旅部副部长 牛一兵任国家网信办副主任》EdwardLuttwak的文章代表了美国国内“主战派”的观点——现在进行有目标的限制性打击还为时未晚。