“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

通知规定，每家航空公司每航季提价航线条数占比不超过15%，运价涨幅不得超过10%。

《脱贫攻坚｜非遗“活”起来 引领文创“奔康路”》太平洋沿岸的加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州3名民主党籍州长发表联合声明，誓言“尽一切力量阻止这一不计后果的短视行为”。