据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

18位遴选委员被选出后，将与台湾“教育部”派任的3位代表共组遴选委员会，11月前选出政大新校长。

《中日防务部门海空联络机制直通电话有望尽快建设》在投资领域，据澳方统计，截至2016年末，中国在澳投资存量872亿澳元，占澳外资存量的2.7%，国家排名位列第七。