659km是高铁和航空运输市场的分界距离，当旅行距离小于659km时，高铁的门到门旅行时间小于飞机，当旅行距离大于659km时，飞机的速度优势随着旅行距离的增大而体现出来。而500km—900km则是高铁和民航竞争激烈的距离范围。

在日本眼里，台湾地区或许仅仅是一枚棋子的作用。台某些政客尽管鼓吹“台日友好”，但当关乎自己利益时，日本政客会毫不犹豫地抛弃台湾。就像台湾地区前“驻日代表”林金茎所说，有些人，老是把“日本统治非常卓越，战后的国民党统治不行”挂在嘴上，他们也许想用这类发言讨日本人欢心，但“在我看来，就算是日本人，其实内心也看不起这群人吧!”

《专访证监会首席律师：证券集体诉讼进展如何?》不过上面讲的情况有点可遇而不可求，不是每个城市都能碰到，真正有借鉴意义的，还得看下面两种类型。