据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

2018年1月5日上午11时30分，李耀东案第四次庭审结束，主审法官未当庭宣判。

《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》《中央日报》指出，这次平昌冬奥会，朝韩再次组建拉拉队的可能性很大。花样滑冰等是朝韩两国共同出战的赛事，在这些项目上，两国有望联手助威。韩国政府人士指出，朝鲜可能仅参加两到三个项目，远动员或在10人左右。由此推测，拉拉队的规模也不会很大。“在这种情况下，若朝韩组建拉拉队，将会成为改善南北关系的良好契机。”