不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

美国国防部长马蒂斯2017年初访日时表示“钓鱼岛适用‘日美安保条约’”，而面对钓鱼岛被蚕食鲸吞，蔡英文和“驻日代表”谢长廷均未对此作出表态，引发岛内批评两人是“儿皇帝”“孙代表”。

《如何"管"好养老服务,让老人安享晚年?民政部回应》北京市高院认为，一审法院审理时，已将王新海用于实际支付的外协费、劳务费等数额予以扣除，故最终裁定驳回王新海的上诉，维持原判。