北京时间周五(1月5日)，《日本经济新闻》刊登了评论员中山淳史的一篇文章，题为《美中IT双城记》，文章摘编如下：

“例如高铁列车控制技术一度被极少数跨国公司所垄断，让中国高铁因牵涉知识产权问题受制于人。经过中国高铁工程师的大量努力，终于研发出具有完全自主知识产权的高铁列车控制技术。”宋清辉说，从此以后，高铁列车控制技术这个高铁的“大脑和中枢神经”，已经成为中国高铁的核心技术，为中国高铁“走出去”奠定了坚实的基础。

《国家速滑馆等北京市8个冬奥会竞赛场馆全部完工》不过，新的搜寻工作并不是由马来西亚政府承担，而是由美国一家名为“海洋无限”的美国公司来完成。该公司发表声明说，其拥有的搜寻船“海底建造者”(SeabedConstructor)已经在1月2号离开南非德班港，预计将于1月17号左右抵达新划定的搜索区。