：一是第一岛链外的西太平洋，中国军队必须经此走向远洋，近年来，中国海空力量也频频到此海域进行演习训练，而日本始终对此保持高强度的戒备和监视；二是南海远海海域，近年来，日本越来越高调介入南海事务，不断强化在南海的力量存在，2017年5月至7月，“出云”号就曾在南海进行了三个月的巡航或部署；三是北部印度洋海域，中日两国均将印度洋视为重要的海上交通线，开始在该区域寻求补给基地，并努力保持常态化的力量存在，两国关系一旦严重恶化，两国军事力量在该区域也有可能爆发摩擦与对抗。

实践证明，澜湄合作扎根于传统友谊之中，建立在共同利益之上，顺应时代潮流，合乎民心民意，这样的合作最牢固也最能持久。澜湄合作三大支柱与东盟共同体建设三大支柱高度契合，有利于缩小东盟内部发展差距，助力东盟一体化进程，也能够与中国－东盟合作形成良性互动。澜湄合作不会取代其他次区域合作机制，完全可以与大湄公河次区域经济合作（GMS）等机制相互促进、协调发展。

《国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”》教育部对中国民航大学一流建设、特色发展等方面给予指导和支持。在学科建设、人才队伍建设、协同创新、国际交流合作等方面加大支持力度，以及在落实“一带一路”、促进人文交流、推动国产飞机和运行标准“走出去”等方面的国际合作，建设全国民航特色师资培养基地。