不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

该提醒称，如发现所聘工作与招聘广告不符，建议立即通知中国驻柬埔寨使馆或使馆驻暹粒领事办公室并报警。

《钟翰林侮辱国旗及非法集结罪成 判监4个月》“短命少将”浙江省军区原副政委郭正钢，他在聚会时聊起中央反腐时说：“反腐搞一搞，意思意思就得了。”