易先生向记者展示了其中一辆车的GPS轨迹。记者注意到，这辆车最开始停放在广都地铁站附近，在9月15日凌晨开始移动，最后一次上报信息的位置在约15公里车程外的新兴街道孔雀村二组。“其他损坏的车辆轨迹基本一样。”易先生说。据他介绍，这些车都没有开锁，“是被外力运过去的。”

北京时间周五(1月5日)，《日本经济新闻》刊登了评论员中山淳史的一篇文章，题为《美中IT双城记》，文章摘编如下：

《入冬最强寒潮来袭,煤电气够用吗?发改委回应热点》“我所做的只是出于军人的一种本能。危急关头，每一名退伍老兵都会义无反顾。”说到当时的举动，凌国富的话不多，却很有力。