据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

“严惩挑战法律底线的资本大鳄，逮鼠打狼，敢于亮剑。”——2017年1月3日调研指导稽查执法工作

《长江干线基本建成12座水上洗舱站防治船舶污染》毕业工作六七年后，郑若骅决定去考大律师执照。“早上在工地工作，满身都是泥，晚上就去上课；放假的时候别人去旅游，我还在学校上课。”她花了3年念完法律本科，又花了1年考到大律师专业资格。1987年，郑若骅成为香港一名大律师。“当时我什么人脉都没有，家人担心这样怎么混饭吃呢？”幸好郑若骅初生牛犊不怕虎，认真准备每一个案子，不断完善逻辑、做模拟训练。“最初都是输的，因为赢的案子不会冒险找年轻人，但我一定要输得漂亮，这样才会得到对方律师和客户的欣赏，将来反而可能引荐你。”