据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

检察机关查明，上述两公司于2012年8月签订终止合作协议，光大公司以2650万元回收迪克公司持有的九龙顶铅锌矿70%的股权，实际签订时间前的2012年8月3日，光大公司支付迪克公司1650万元，同年8月13日，光大公司支付了剩余1000万元。

《两部门：做好新年春节期间拥军优属拥政爱民工作》1月4日，年界90岁的华人首富、长和(00001.HK)主席李嘉诚在集团周年晚宴上接受香港媒体采访时表示，现时不敢讲是否今年会退休，因为身体仍然过得去。