不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

“要把责任扛在肩上，勇于挑最重的担子，敢于啃最硬的骨头，善于接最烫的山芋”；“要完善对党中央决策部署的执行、监督、考评、奖惩等工作机制，落实主体责任，确保令行禁止”；“增强使命感和责任感，把为人民造福的事情真正办好办实。各级党委、政府和干部要把老百姓的安危冷暖时刻放在心上”……

《过度医疗、造假骗保 如何守护好老百姓"救命钱"？》国电与神华的合并创造了煤电重组的先河，也是缓解煤电矛盾的有效有段。国家能投作为国电与神华的重组主体，有望于2018年下半年完成集团层面各项业务的整合优化，双方将进一步整合火电资产，增强区域集中度与竞争优势，减少同业竞争，国电电力有望依托神华集团在煤炭方面的优势，减小成本端的压力，使盈利空间得到进一步的释放。这次合并之后，国资委直接监管的央企数量已下降至98家。