“例如高铁列车控制技术一度被极少数跨国公司所垄断，让中国高铁因牵涉知识产权问题受制于人。经过中国高铁工程师的大量努力，终于研发出具有完全自主知识产权的高铁列车控制技术。”宋清辉说，从此以后，高铁列车控制技术这个高铁的“大脑和中枢神经”，已经成为中国高铁的核心技术，为中国高铁“走出去”奠定了坚实的基础。

由此可见，在500km—900km之间这个高铁和民航竞争最激烈激烈的范围。因此，这一距离区间中，有效提升准点率，节约旅游出行时间，是民航能够与高铁竞争的基础。

《年终特稿｜大陆真诚惠台利民,让人们看到了什么?》“这种结合对内地与香港的沟通和融合一定会有积极影响。认识我之前，我先生只是模糊知道内地的一些文化，而现在我们会钻到边边角角的地方，体验很鲜活的文化，他的普通话也越来越好。”伍晶说。