不过，这一迟来的道歉和万豪立场反复的古怪举动是否能够获得中国用户的原谅，依然是未知。

【环球时报综合报道】《印度快报》10日援引其获得的“官方数据”报道称，2017年，中方“越过中印边界实际控制线进入印方一侧达415次，相对于2016年的271次明显增加;与此同时，实控线附近的对峙次数也增加了48%，2017年为216次，2016年是146次”。文章还称，中国“越界”和对峙事件主要发生在拉达克地区、“阿鲁纳恰尔邦”(即我藏南地区)等地的23个地方。

《我国将建"数网""数纽""数链""数脑""数盾"体系》曾某无证驾驶无号牌摩托车，逆行超车是导致事故发生的主要原因，承担事故主要责任；灰色翼虎小车司机梁某无证驾驶，未确保行车安全，承担事故次要责任；白色翼虎小车司机陈某在事故中没有过错，不承担事故责任。