机场餐饮价格偏高一直受到不少旅客的诟病，根据广州最新公布的《广州市民用运输机场管理办法》，从2018年2月开始，机场管理机构应当在经营协议中明确经营服务质量、经营责任和安全规范等事项，并约定经营者提供的零售、餐饮等商品、服务的价格，不得高于本市中心城区同一商标、商号、品牌或者同类商品、服务标注的价格。

韦永智的笔录显示，终止协议签订前，任军要求先付一部分款项，韦永智不同意。之后在张宽民过问下，韦永智才同意办理，但他让财务总监办理提前支付款项的时候，财务总监认为操作违规拒绝办理。韦永智便指派出纳办理了此事。

《这一年:国安法划定法律红线 "东方之珠"重回正轨》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。