开年之后，多省份“僵尸企业”退出计划明显提速，各地陆续出台政策，保障国有企业领域“僵尸企业”集中顺利处置。

根据漂移方向预测，失事油轮短期内向我国近岸海域漂移的可能性较小。李云分析，从事故海域长期掌握的历史资料分析，1月份该海区风向以西北向或北向为主，且风力较大。受此影响，失事船舶的漂移趋势为东南向或南向。在漂移至黑潮主轴后，受黑潮强流流系影响，将沿黑潮向东北方向漂移。具体的漂移路径将根据实际的风、海流等海洋动力环境实况确定。

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