通化钢铁集团建于1950年代，号称“吉林省长子”，但进入21世纪后遭遇危机。在当地政府主持下，通钢试图引进民营企业北京建龙进行重组。

国家旅游局相关人士电话中告诉《中国经营报》记者，亚布力“出局”是因为评定分数不够、不符合国家级旅游度假区标准，不会因为一件新闻舆情就给一个景区或者度假区“判生死”。

《5年后自动驾驶有望在我国部分场景实现规模化应用》答：中拉论坛是中国同所有拉美和加勒比国家开展整体合作的主要平台，对巩固和推进中拉互利共赢合作、推动中拉全面合作伙伴关系迈向更高水平具有重要意义。